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nsk轴承在电机中的故障排除

添加人:adminszx 添加时间:2018-06-12 点击量:199

nsk滚动轴承产生噪音的原因:

1、nsk轴承内、外圈配合表面严重磨损。由于这在种磨损,破坏了轴承滚柱与内外圈旋转精度的改变、轴承与轴的配合关系,导致轴线偏离了正确的位置,在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时,其表面金属剥落,也会使轴承径向间隙增大产生异响。

2、nsk轴承润滑不足,因轴承缺少润滑油形成干摩擦,轴承温度升高、抱死以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承经高速运转磨损松旷后,保持架松动或损坏,也会产生异响轴承的损伤。 滚动轴承拆卸检查时,可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因。

3、滚道表面金属剥落:轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用,从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后,在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大,会使这种疲劳加剧。另外,轴承安装不正、轴弯曲,也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度,使机构主轴发生振动和噪声。

4、轴承烧伤 :烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色则是蓝色或者红色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质,以及轴承装配过紧等。

5、塑性变形:轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑,说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下,工作表面的局部应力超过材料的屈服极限,这种情况一般发生在低速旋转的滚子轴承上。

6、轴承座圈裂纹:轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧,轴承外圈或内圈松动,轴承的包容件变形,安装轴承的表面加工不良等。

7、保持架碎裂:其原因是润滑不足,滚动体破碎变形,座圈歪斜等。

8、保持架的金属粘附在滚动体上,可能的原因是轴承在使用时进入杂质或者灰尘使滚动体被卡在保持架内或润滑不足。

9、座圈滚道严重磨损:可能是座圈内落入异物,润滑油不足或润滑油牌号不合适。

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nsk轴承在电机中的故障排除

添加人:adminszx添加时间:2018-06-12点击量:200

nsk滚动轴承产生噪音的原因:

1、nsk轴承内、外圈配合表面严重磨损。由于这在种磨损,破坏了轴承滚柱与内外圈旋转精度的改变、轴承与轴的配合关系,导致轴线偏离了正确的位置,在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时,其表面金属剥落,也会使轴承径向间隙增大产生异响。

2、nsk轴承润滑不足,因轴承缺少润滑油形成干摩擦,轴承温度升高、抱死以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承经高速运转磨损松旷后,保持架松动或损坏,也会产生异响轴承的损伤。 滚动轴承拆卸检查时,可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因。

3、滚道表面金属剥落:轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用,从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后,在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大,会使这种疲劳加剧。另外,轴承安装不正、轴弯曲,也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度,使机构主轴发生振动和噪声。

4、轴承烧伤 :烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色则是蓝色或者红色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质,以及轴承装配过紧等。

5、塑性变形:轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑,说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下,工作表面的局部应力超过材料的屈服极限,这种情况一般发生在低速旋转的滚子轴承上。

6、轴承座圈裂纹:轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧,轴承外圈或内圈松动,轴承的包容件变形,安装轴承的表面加工不良等。

7、保持架碎裂:其原因是润滑不足,滚动体破碎变形,座圈歪斜等。

8、保持架的金属粘附在滚动体上,可能的原因是轴承在使用时进入杂质或者灰尘使滚动体被卡在保持架内或润滑不足。

9、座圈滚道严重磨损:可能是座圈内落入异物,润滑油不足或润滑油牌号不合适。